徳島に新快速様を [無断転載禁止]©2ch.net

0001名無しさん2016/10/02(日) 08:45:32.80 ID:XKh+ZhAl
鉄版じゃないところであえて立ててみました。
頑張って誘致してください。
徳島には人は住んでいませんが、大阪様から行きたい人はたくさんいますので
あきらめるひつようはありません。

0002名無しさん2016/10/02(日) 08:46:51.78 ID:XKh+ZhAl
あ、もちろん淡路島をぶち抜いて徳島までね
予算は国土強靭化予算からでもなんとでもなると思うわ

0003名無しさん2016/10/02(日) 09:00:15.80 ID:XKh+ZhAl
四国新幹線なんぞは要らねーから
明石海峡に沈埋トンネルを敷設して
淡路島も通勤圏内、そのうえ徳島までは
大鳴門橋を通る新快速様
新線なので当然160K運転だね
大阪様-徳島間一時間は十分可能で
徳島も関西圏に組み込み完了、当然通勤圏内
まー高松にも分岐すれば香川も近畿になるけどね

0004名無しさん2016/10/02(日) 09:10:17.43 ID:Pgz7+GwH
またアンチスレか

0005名無しさん2016/10/02(日) 09:12:20.10 ID:XKh+ZhAl
とこの

0006名無しさん2016/10/02(日) 17:23:24.87 ID:dh1TWI/d
沈埋トンネルなら、コストも低く工期も短いやろな

0007名無しさん2016/10/02(日) 18:26:48.96 ID:y7dSM31N
明石ルートはお腹いっぱい
紀淡海峡にトンネル掘って加太駅と鳴門駅が繋がれば胸アツ

0008名無しさん2016/10/02(日) 18:29:54.00 ID:fy7NrSVZ
明石海峡海底トンネル 850億円
淡路島〜鳴門 単線電車設計で1650億円
合計約2500億円

負担額 国:地方=1:2=825億円:1675億円

兵庫県と徳島県の負担額を半分半分としても
兵庫県側に838億円の負担が来る。
僻地徳島や無人島淡路のために支払うわけないだろw
電車が無くてバカにされてる徳島人には
今の高速バスで十分だし電車なんて不要なんだよw

0009名無しさん2016/10/02(日) 18:36:55.91 ID:y7dSM31N
新快速だと高速バスとたいして時間変わらないから
やっぱり新幹線だろね
徳島→関空が繋がればだいぶん便利になる
関空から四国にインバウンドも引き込める

0010名無しさん2016/10/02(日) 18:52:45.23 ID:ctBkMfVr
僻地四国に新幹線は絶対にこない
インバウンドも四国のどこに行くんだよ
まともな観光地すら四国にはない
四国新幹線スレで無駄な議論をやってろ

0011名無しさん2016/10/02(日) 19:08:22.78 ID:1zkvBIOL
>>10
無駄ってわかってんなら書き込むなよアホ

0012名無しさん2016/10/02(日) 20:15:37.97 ID:ob1DaRmf
徳島だけじゃなく四国四県高速バス>瀬戸大橋線やろ
※香川-岡山love除く

0013名無しさん2016/10/02(日) 22:00:06.32 ID:qk3dSFUl
四国と関西の高速バスは1日120便。
定員は40人なので満席になって5000人程度。
快速列車は2両編成で定員259人。
3両編成で408人。
1時間に1本の2両編成の列車か
1.5時間に1本の3両編成の列車で足りるんだよな。
2500円億円かけてやるような事じゃないだろ。

0014名無しさん2016/10/02(日) 22:02:57.52 ID:f/PlF8Tg
徳島県 75万人
徳島市 25万人

新しくインフラなんか作ってる場合じゃない
兵庫も大阪も人口減ってきてるぞ

0015名無しさん2016/10/02(日) 22:34:37.71 ID:CevyPxgV
これ見たら徳島だけじゃなく、四国全部ヤバいね
http://uub.jp/pdr/j/f_8.html

0016名無しさん2016/10/02(日) 22:35:27.83 ID:SMY8b8Ij
>>10
↑ こいつはあっちこっちのスレで1日中四国をDISてるアホ

0017名無しさん2016/10/02(日) 23:07:39.63 ID:WFS+j5t6
>>16
ほう お前のそれをdisる書き込みをいろんなスレで見かけるぞw

0018名無しさん2016/10/02(日) 23:12:58.86 ID:1zkvBIOL
>>17
おまえもなー

0019名無しさん2016/10/02(日) 23:16:58.50 ID:WFS+j5t6
>>18
勝手な想像で判断するな ずっと黙認して見てきたが 敢えて始めて指摘したんだがな
そういうお前もdisってる馬鹿だろ

0020名無しさん2016/10/03(月) 00:18:10.38 ID:+8JNtSxr
この掲示板はキチガイしかいないからな

0021名無しさん2016/10/03(月) 16:08:56.80 ID:aOM2UocA
>>19
ようするにお前は>>10の仲間か、あるいはID変えの本人か

0022名無しさん2016/10/03(月) 17:41:21.45 ID:n1tfQYxJ
新快速が淡路経由であったら週一くらいで利用するだろうが、
新幹線なら全然利用しないかも。
はい、貧民です。

0023名無しさん2016/10/03(月) 18:01:22.65 ID:wKObdzvl
四国は貧民多いが金持ちも多い
金持ちが新幹線利用するから大丈夫

0024名無しさん2016/10/03(月) 18:26:23.81 ID:aOM2UocA
神戸のデパートでの一人当たり買い上げ高は徳島県民がトップ(曝買の
チャイナは別にして)

0025名無しさん2016/10/03(月) 18:38:53.72 ID:7gx3HUHo
>>24
そんなデータはどこでみれますか?

0026名無しさん2016/10/03(月) 19:12:22.58 ID:aOM2UocA
2,3年ほど前にNHKのニュース番組の中でやっとたわ、今もそんなに
変わらんやろ

0027sage2016/10/03(月) 20:20:19.76 ID:VLIC7qxw
ならそごうの売上高は戻らないね
神戸ならデパート行かなくても専門店が結構あるのに

0028名無しさん2016/10/04(火) 13:16:37.46 ID:4krY/JM5
まず淡路島に新快速様は兵庫にはおいしいやろ

0029名無しさん2016/10/04(火) 13:24:23.21 ID:4krY/JM5
>>14
シナジーでるじゃん
徳島県淡路島は広大な土地もあるしブームになるよ
サーフィン客でごった返すと思う
未開の資源は化けるよ

0030名無しさん2016/10/04(火) 19:09:47.79 ID:bSxeT6bP
サーファーはあんまり電車で来ないしなあ。
駅から海まで遠いし、結局自家用車。

0031名無しさん2016/10/04(火) 21:19:42.43 ID:3j20XweD
最近の板小さくね

0032名無しさん2016/10/04(火) 21:53:01.13 ID:ATxTMCJ4
神戸の住宅地になるやろうな、ニューヨークの近くにある半島のロングアイランド
なんかは鉄道も通って高級住宅地にもなっとるわ

0033名無しさん2016/10/04(火) 22:14:41.82 ID:3j20XweD
玉ねぎ畑つきやで

ロングアイランドと言うなは良いね
大阪さまからも通勤余裕

0034名無しさん2016/10/04(火) 23:01:25.09 ID:reXnsX5N
結局は徳島県人の電車コンプレックスを解消したいだけだろw
僻地徳島w

0035名無しさん2016/10/04(火) 23:24:18.43 ID:3j20XweD
>>34
スレ主の俺様は大阪さま
もったいないだろ
無駄な土地で

0036名無しさん2016/10/05(水) 04:53:21.07 ID:7Qg1gKFU
>>35
>>34は悪口いいたいだけのアホやろ

0037名無しさん2016/10/05(水) 06:10:19.99 ID:9bJjrfWt
名前はうずしお線でいいよね

0038名無しさん2016/10/05(水) 06:11:24.39 ID:9bJjrfWt
>>7
基本は明石海峡だろ
高速だけじゃ使い勝手悪いわ

0039名無しさん2016/10/05(水) 07:39:03.34 ID:oPbf1vi+
来春、関空と洲本港に定期船運航だとよ
洲本港→徳島に高速バス走らせてインバウンド呼び込まないと

0040名無しさん2016/10/05(水) 13:05:19.17 ID:n/bPJA1P
鳴門ー淡路に原付、自転車が乗れるフェリーつくってほしいわ。

0041名無しさん2016/10/05(水) 13:41:37.48 ID:5JYaENKN
渦の道の余ったスペースも利用して、しまなみ海道みたいに淡路島とをつなぐ自転車専用道作ってくれたらありがたいんだが

0042名無しさん2016/10/05(水) 17:13:20.32 ID:7Qg1gKFU
>>41
自転車好きにはええかもしれんが、悪口をいうようやけど
しまなみはせっかくの観光地になるものを自転車好きの知事が
そればっかりやるものやから、さっぱり観光開発できてない
やっぱり鉄道の威力には勝てんわ

0043名無しさん2016/10/05(水) 18:15:33.17 ID:QI6lG3sV
>>41
おおなるときょうは2車線開けれんの
新快速様ならりんこう可能

0044名無しさん2016/10/05(水) 18:20:14.02 ID:oPbf1vi+
>>41
鳴門は強風だから自転車、歩行者の通行は禁止

004541です2016/10/05(水) 19:30:13.98 ID:Sp8Q9MmV
大鳴門橋の鉄道が通るはずだったスペースはいつまでもあのままでは惜しいと思いました
風の影響は判ってるけど、ほんまにもったいないなぁ

0046名無しさん2016/10/05(水) 20:03:46.07 ID:QI6lG3sV
特定区間のみ原付き可で

0047名無しさん2016/10/06(木) 19:13:24.12 ID:QSSnUkFV
>>42
資源の割りには賑やかやん

0048名無しさん2016/10/07(金) 13:38:06.50 ID:b1FD8iQK
>>45
DMVを走らせたらどうだ?

0049名無しさん2016/10/08(土) 17:08:59.17 ID:/6O3Wtvi
鳴門線が橋から思いっきり離れてるのに、半端なDMV走らせても意味が無い。
普通のバスの方が速くて輸送力がある。

0050名無しさん2016/10/08(土) 18:46:09.47 ID:PDoBCCgQ
新快速様は道路はしれんし

0051名無しさん2016/10/11(火) 21:34:18.83 ID:/kZOWmBV
少なくとも洲本までは採算見込みあるよな

0052名無しさん2016/10/13(木) 11:35:31.32 ID:FPlaiJMr
安倍総理「山陰新幹線より先に在来線の山陰線を複線化」
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1476324570/

四国新幹線いや新快速より先に徳島もまずは複線化だろう

0053名無しさん2016/10/13(木) 15:19:20.76 ID:GSE5QDAh
>>52
高徳線を複線化?
徳島空港線を作ったらどうや?

0054名無しさん2016/10/13(木) 16:02:43.73 ID:id0VftOr
おれは逆みたいな気がする、むしろ徳島にも新幹線を引いたらんかい
というほうが機運がもりあがるような気がする、今更在来線を複線
といっても何か中途半端な気がする

0055名無しさん2016/10/13(木) 17:35:47.11 ID:GSE5QDAh
松山駅も高架化されたら、自動改札機導入されるから、自動改札機無いのは、徳島駅だけになるね。

0056名無しさん2016/10/13(木) 21:51:26.17 ID:qCaKUmUu
瀬戸大橋線のマリンライナーは規格的にはほぼ新快速なんだが
2区間で130km/hで走っている

0057名無しさん2016/10/14(金) 06:09:47.24 ID:lkFPYq7+
マリンライナーは快速だよ
新快速てどうゆう意味?

0058名無しさん2016/10/14(金) 11:12:47.70 ID:wgQS5EAB
今日は鉄道の日

0059名無しさん2016/10/14(金) 13:28:03.12 ID:9xlFJLuY
>>57
130Kの超快速

0060名無しさん2016/10/16(日) 14:04:02.69 ID:MW3bkpKf
ますは洲本市まで複線無踏切で160K可能な路線を

0061名無しさん2016/10/16(日) 19:00:32.51 ID:rRuE0Px+
在来線だと神戸明石側から作って、とりあえず淡路の津名か洲本まで開通して
そのまま終わりそうだな w

0062名無しさん2016/10/16(日) 23:27:51.52 ID:QFW2rqXz
洲本市から先は安くつきそうでない

0063名無しさん2016/10/17(月) 12:57:37.08 ID:Wd89lIio
鳴門大橋が小改造で利用出来そうなのはいいが、その前後がねえ。
鳴門の駅は橋からずっと離れてるし、地形的には狭いし複雑だし小鳴門海峡まである。

0064名無しさん2016/10/17(月) 18:57:29.34 ID:mwPrgfRu
>>61
鳴門から淡路島までは大塚がポケットマネーで作るから大丈夫

0065名無しさん2016/10/17(月) 21:47:17.72 ID:8RtGWYK4
だな

0066名無しさん2016/10/19(水) 08:38:56.81 ID:4i36Fg6K
大塚が私鉄を作れば色々解決するよな

0067名無しさん2016/10/19(水) 18:56:27.90 ID:Afyg2ipO
大塚しかないの

0068名無しさん2016/10/19(水) 23:15:09.01 ID:GdOdfVhJ
私企業はボランティアじゃない

0069名無しさん2016/10/20(木) 17:47:18.01 ID:3bAfLlvk
地域貢献せなな

0070名無しさん2016/10/20(木) 20:07:22.10 ID:iaaOCPQt
大阪さまの負担無しでかw

0071名無しさん2016/10/22(土) 15:21:54.43 ID:VA7QE7S6
洲本市以降は開業時単線

0072名無しさん2016/10/22(土) 15:56:44.99 ID:VA7QE7S6
大塚美術館駅をつくって大阪からの合わせきっぷを4000円で売ってほしい

0073名無しさん2016/10/22(土) 20:08:55.58 ID:PISsE436
>>72
モザイクタイルの世界の名画は一回見れば良い、2回目行かない。
大原美術館に行って、本物のエル・グレコやルノアール、モネやセガンティ−二
を見たほうが良い。

0074名無しさん2016/10/22(土) 20:11:51.59 ID:VA7QE7S6
>>73
大阪様は2000万人ほどはけど
インバウンド結婚式とか良いね

0075名無しさん2016/10/24(月) 12:16:09.36 ID:fE3mdb3S
大阪音●大学 たかしろ めぐ○

地元はうどん県観音寺市大●原町花稲  観音寺市住み

学生時代は風俗でバイトしていました。

1日1000000本のちんぽしゃぶってました(笑)

上から目線しゃくれ不細工(笑)

顔本↓

https://m.facebook.c...s.if.forever.exists/

現在は高松の城東町で泡姫やってます。

副業で古馬場でキャバやってるの♪

顔がぶちゃいくだからか、誰も指名してくれなーい泣

同伴やってるのでご希望の方は顔本に友達リクエスト

出してくださーい笑

たくさんの友達リクエストまってるちょんまげ

0076名無しさん2016/10/24(月) 13:19:43.75 ID:Bu6Gys4n
>>73
大原美術館こそ二度目はないけどなあ
大塚は一度で回りきれなくて何度か行ったわ

0077名無しさん2016/10/24(月) 20:07:25.40 ID:+nNJd6t4
新快速様なくて真首都大阪さまから行けんだろ

0078名無しさん2016/10/25(火) 12:18:28.07 ID:Ptq6CJZD
>>63
とりあえず鳴門駅を延伸して競艇前に新駅を

0079名無しさん2016/10/25(火) 21:42:30.55 ID:e2NVX8EI
>>78
車両が臭くなるので反対

0080名無しさん2016/10/26(水) 21:00:29.52 ID:oG5dP3Wo
スーパーやコスモスのある辺りならいいんだが。ほとんど距離変わらんけど w
現在の鳴門駅付近は寂しすぎるよなあ。

0081名無しさん2016/10/27(木) 07:35:40.78 ID:LlB0HpoP
むしろすろっぴーを鳴門駅まで延長しよ
1200mくらいだし

0082名無しさん2016/10/29(土) 20:49:26.68 ID:h8oiZDcM
慶應の集団レイプ事件に対する対応
における違法性について
現状
1 ★内規に反して★調査委員会を設置せず、調査を打ち切ったこと。
2 ★警察の捜査が行われているにも関わらず★事件性がないかのような声明を出したこと。
3 ★文部科学省の指導や指針に反して★性被害を訴える学生になんらの支援を与えなかったこと。
4 特に、★加害学生になんらの懲戒を与えず★被害者と共に授業を受けさせたこと。
5 この4点については、★文部科学省が受け付ける(納得する)調査報告書と大学としての対応の報告がでないといけない。
6 レイプ事件をうやむやにして★清家 篤 塾長辞任で済むタイミングはかなり前に終わっている。

________________________________________
結論
1 すでに、★文科省の指導指針、慶應義塾大学における内規
  等々、全てについて違反しており
  合理的に、文科省に対し、★報告説明責任を果たすことはすでに完全に不可能。
2 ★慶應義塾自体に、★管理能力・自浄能力がすでにないと判断するしかない。
3 慶應義塾の管理体制に★文科省から経営責任者を投入し
  ★経営を刷新しなくてはならない。
4 当然、★清家篤塾長は★辞職。
5 これらを拒否するなら、患者の生命にかかわる医学部以外の★大学助成金の全てをカット。
  1〜2年で慶應義塾大学は★財政破綻し、慶應義塾そのものが解体する。
  受け入れるしかない。

まさにちょんこ丸出し犯罪大学やんけ

0083名無しさん2016/11/12(土) 13:55:00.92 ID:Gs/ZhqXy
民進党蓮舫代表に今度は「台湾総統選に投票」疑惑!


http://netallica.yahoo.co.jp/news/20161104-93988483-litera

これは完全にだめだろう。

ちょんこ蝦夷は100京%日本人外ちょんこ地

0084名無しさん2016/11/12(土) 15:41:26.40 ID:Gs/ZhqXy
キチガイではトランプ氏よりちょんこエベンキ韓唐の方がー京年先いってんのに何ゆーとんねん

0085名無しさん2016/11/13(日) 10:54:34.12 ID:/J6FEkzO
鳴門駅から南に28号と11号沿いに線路敷いて徳島駅につなげとけばな

0086名無しさん2016/11/13(日) 12:57:43.32 ID:DCc+M7eA
https://pbs.twimg.com/media/CrQK3YaUAAA8Tp0.jpg

コイツとあわせ新快速様最強

0087名無しさん2016/11/13(日) 17:49:04.42 ID:eV+GP2GU
金沢-新大阪間

小浜 79分 8,740円 乗り換えなし
舞鶴 91分 10,140円 乗り換えなし
米原 101分 11,190円 乗り換え1回
現行 150分 7,650円 乗り換えなし

米原ルートは利用者にとって最悪でした
これが便益比最高とかふざけている
建設費だけで見たんだろうけど

ちょんこ蝦夷のキチガイグリーンと団地だな

0088名無しさん2016/11/16(水) 06:07:02.61 ID:aBJZuI2o
>>1
くっさ

0089名無しさん2016/11/17(木) 21:22:17.20 ID:VCWbrAyG
>>88
お前たちちょんこベクレ国賊韓唐はノロ央線に引きつぶされろ

0090名無しさん2016/11/18(金) 02:14:05.07 ID:lwWWcK6s
ワケわからん

0091名無しさん2016/11/20(日) 08:15:05.49 ID:g5Rth/ZE
>>90
国立辺りに住めば分かるぞ

0092名無しさん2016/12/07(水) 13:36:40.83 ID:iB2b6C7F
>>1
徳島に新快速を運転するなら
電化
明石海峡大橋 大鳴門橋に鉄道施設

0093名無しさん2017/01/18(水) 00:18:15.12 ID:tnM6L/9f
(発車前アナウンス)
新快速発車します。扉付近のお客様はご注意ください。
新快速徳島行き発車します。

(発車後車内アナウンス)
今日もJRをご利用いただき、ありがとうございます。
この電車は、徳島行きです。
大阪を出ますと、尼崎、芦屋、三宮、神戸、舞子、洲本、鳴門、徳島の順に停車してまいります。
途中、明石、姫路方面へは、舞子で、後からまいります、新快速姫路行きへお乗り換えください。
またこの電車は、高松方面へはまいりませんので、徳島でJR四国の特急うずしおをご利用ください。
次は、尼崎、尼崎です。

0094名無しさん2017/01/18(水) 00:58:09.23 ID:MkVdnDBV
電車に乗ってるのは基本的に貧乏人だよ。アメリカだとみんな車か飛行機。

0095名無しさん2017/01/18(水) 06:26:06.69 ID:Zgxgcx6E
エベンキチョンコベクレ韓唐俘囚がまた邪魔してんな

0096名無しさん2017/01/18(水) 07:49:03.57 ID:oIv+P8ey
>>94
アメリカには高速鉄道がないからでしょ?

0097sage2017/01/18(水) 12:41:39.24 ID:Es5Zau83
でもニューヨーク地下鉄ってヤバそうで富裕階級は絶対乗らないと思うよ

0098名無しさん2017/01/18(水) 17:47:46.82 ID:m1hSik24
>>94
ちょっと違うよ日本の旧国鉄にあたるアムトラックなどは1STクラス
は富裕層が乗ってる又米国もいよいよ新幹線の建設に本気になって
きてるし

0099名無しさん2017/01/18(水) 19:55:19.50 ID:ALX5k7or
徳島駅前高速バスのエリート乗客向けアナウンス
「神戸・舞子/三宮行きご乗車下さい」
特急高松行き二流乗客向け放送
「高松行き発車します」

0100名無しさん2017/02/05(日) 12:47:43.80 ID:tXiY+zu1
長崎新幹線も中止にして新快速様にすべしという声が主流

0101名無しさん2017/02/09(木) 19:20:26.92 ID:ztsMYHA5
関東人、特に東京人の気質は朝鮮人に近いと思う。
根拠のないプライド、人を見下し弱いものいじめをする文化。
みなさん、関東人は日本人として異様だと思いませんか?
ノッペラ顔で、表現の乏しい会話、無個性集団。
情緒や趣を知らず、攻撃的、個性を許さず、差別主義者が多い。
こんな人種、日本の歴史上、存在しなかった。大和民族の歴史上、存在しなかった。
有名人を見ても、個性的で情緒ある人はほぼ全て大和民族の出身又は血統。
なぜ、日本の歴史上、存在しなかった人種が発生し増殖しているのか?

その理由も歴史にあった。
歴史上ほとんどの期間において、関東は朝鮮人を追放するための土地だったのだ。
関東には、大量の朝鮮人が追放された。つまり、関東人は、その朝鮮人の末裔。
だから、関東では、大和民族では考えられないような劣悪な人種が発生したのです。


wikipediaにも載ってるよん♪

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国(日本)連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る(例:武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡)。

ちょんこ丸出し蝦夷がちょんこって常識やろ
ちょんこだからゴキブリ総出ででも消しだけしてるけどな

基地外ちょんこ国賊マスコミも使ってな
なのでろくな報道はない
基地外韓頭は放棄しかないで

0102名無しさん2017/02/11(土) 09:43:16.93 ID:AmtW4cvR
福井県のついに自動改札機ができるらしい!
日本全国で自動改札機がないのは残すところ徳島県と愛媛県の2県となる。

0103名無しさん2017/02/11(土) 09:45:51.95 ID:AmtW4cvR
愛媛県は松山市駅に自動改札機があったものの、2014年に撤去している。
残る徳島県はそもそも電車が日本で唯一走っていない...。今後、自動改札機が誕生する望みはあるのだろうか......。

0104名無しさん2017/02/11(土) 10:22:09.18 ID:O9IjkWQA
新快速様明石から乗り入れ時に整備だろ
もう、県上げて取り組めよ
国会包囲とかして

0105名無しさん2017/02/12(日) 18:36:21.17 ID:OLzQ0Npi
人口研究所によると2040年徳島の人口は57万人
2割以上減るからもう無理だろね

0106名無しさん2017/02/12(日) 20:57:41.51 ID:vHFHJvwf
新快速様で華麗に回避

0107名無しさん2017/02/25(土) 04:00:52.81 ID:8d8uCTvR
国有地をほぼタダで手に入れた「安倍晋三記念小学校」、ゴミ処理に要したはずのダンプ4000台の目撃証言無し
http://www.excite.co.jp/News/it_g/20170221/Buzzap_41216.html

エベンキチョンコベクレ百済の実態
国賊不正嘘履き捏造チョンコ国賊以外はナーンも無し

0108名無しさん2017/04/08(土) 18:32:09.44 ID:9Tt4HEsp
家族は発症の約1カ月前から、離乳食として蜂蜜を混ぜたジュースを一日2回ほど飲ませていた。蜂蜜は乳児ボツリヌス症の原因になる可能性があり、容器のラベルなどで1歳未満の乳児に摂取させないよう注意されていた食品だが、家族は「知らなかった」と話しているという。

この報道をうけ、料理レシピサイト「クックパッド」に非難の声が上がった。

「離乳食 蜂蜜」とGoogleで検索をすると、クックパッドが上位にあがる。サイト内で「離乳食 蜂蜜」のキーワードで検索すると、ヒットするレシピは147件(2017年4月8日時点)

人命軽視の人モドキエベンキ蝦夷らしいな

0109名無しさん2017/04/08(土) 20:16:48.45 ID:9Tt4HEsp
自分的には霞が関永田町一斉核爆撃されたら嬉しくてたまらないけどな。
官僚どもは一族郎党抹消させろ
でも現実は爆撃の噂を聞きつけた官僚どもは地下シェルターのごとく深くにある国会議事堂駅に避難して官僚の死者は0なんだろうな
バンカーバスター打ち込め

0110名無しさん2017/04/09(日) 01:40:12.68 ID:XuMQSKat
エベンキ蝦夷はチョンコまる出し国賊俘囚
これだけでエベンキ韓唐の説明ができる
存在自体がおかしなチョンコ

0111名無しさん2017/04/22(土) 19:47:31.94 ID:nE/PgKTg
、佐賀藩家老・田中善右衛門の斡旋により、1859年(安政6年)、横浜に伊万里焼の磁器や白蝋を一手に販売する肥前屋を開店。そ
の際外国人を相手に、国内と国外の交換比率の違いを利用して金貨を売り多めに銀貨を
受け取って儲けていたが、当時この交換方法が禁法だったため目を付けられ、潜伏するも後に自首。鉱山の採掘にも手を出しており
、外国人相手にご禁制の小判を密売した罪で逮捕される[4]。1860年(万延元年)、牢に入れられ、1865年(慶応元年)に釈免される。この時「嘉右衛門」に改名する。


エベンキチョンコベクレjrの元の偽日本鉄道の創業者もチョンコまる出しの金を流出させた国賊エベンキチョンコだった
糞ばっかりやな
エベンキベクレ蝦夷

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